轮胎边缘被削掉一点是要看看是否伤及帘子线，如果没有伤及帘子线，无需修补，可在市区内短途使用，不过，有条件的话建议最好换掉。而如果轮胎边缘被削掉一点已经伤及帘子线的话，那么不能再继续使用，应及时更换，防止出现安全隐患。
轮胎边缘破了是不能够补的。因为轮胎边缘在工作的过程中，是需要经受疲劳荷载的，而且还处于不断变形及再恢复的状态，即使修补了也只是在伤口处贴上一块胶贴而已，长时间之后便会脱落。如果轮胎边缘破得很深，胎压还异常的话，胎压过高会把伤口撑大；胎压过低会导致轮胎弯折及疲劳更大，导致爆胎。
不仅轮胎边缘破了不能补，当出现下列情况时轮胎也是不能补的：
1、胎冠穿透的洞眼直径超过 6 毫米。
2、胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
3、轮胎修补超过 4 次以上。
4、轮胎磨损至花纹与磨损标记持平时。
而判断轮胎边缘破了有没有伤及帘子线可以通过肉眼去看轮胎的破口处有没有露白线，如果露白线的话就是伤及帘子线了。还可以通过加气压的方式检测，方法是将轮胎的标准气压加高 1 - 2 公斤，行驶一下增加胎温观察破口处有没有变化或鼓包，要是没有的话就把胎压调回标准值，可正常在市区内短途使用。
不过，也要注意，轮胎边缘破了会影响轮胎的强度及性能，不能 超速 超载；而且还会使得轮胎的使用寿命缩短。所以，当轮胎边缘破了继续使用，应持续关注破口处的变化情况，当出现异常时应及时更换。
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