正常行驶，轮胎没有其他损伤的情况下，小车轮胎一般 6 - 8 万公里更换，或行驶 3 - 5 年更换。当然，4 万公里需不需要更换，这是要看情况的，当轮胎行驶了 4 万公里，轮胎被扎钉的次数不超过 4 次，扎的钉孔没有超过 6mm，而且磨损标记还没与胎面在同一水平面，无鼓包无其他损伤时，则不需要更换。如果出现了上述的任一种情况时，就需要进行更换。
由于小车轮胎的使用寿命与很多的因素有关，如：气候、道路、驾驶方式、保养维修等因素，所以每个人所使用的轮胎寿命会有出入。不过轮胎的使用寿命可以通过下列的方式进行判断：
查看轮胎磨损指示点
在轮胎的侧面会有一个三角形的标记，该标记指示的是轮胎磨损标记的位置，顺着三角形的方向可以找到轮胎花纹沟槽里面凸起的横向，这便是轮胎的磨损标记。当轮胎的磨损标记与胎面在同一水平线上，则需要更换轮胎。
胎侧鼓包
鼓包是由于其内部的帘布层受损，使得轮胎内的气压失控，从而导致了外胎受力不均，受力高的部分会突出，从而形成鼓包。鼓包是不可修复的，鼓包轮胎随时都有可能会发生爆炸，所以需要及时更换。
胎面老化开裂
当轮胎使用或放置的时间超过 5 年之后，它就会变硬，继而出现很多的小裂纹，这说明轮胎已经老化了，存在安全隐患，不能继续使用了，需及时更换。
胎壁被扎
胎壁被扎比胎面更加严重，如果受损部位靠近轮圈边缘，此处的钢丝强度较弱，即使修补也很难达到理想的效果，胎侧被扎伤及帘子线时，需及时更换。
被扎钉缝隙超过 6mm
如果胎面受损裂痕超过 6mm，深度已经可以看到编织物，补胎已无济于事，需更换。
需要注意的是，更换轮胎之后要做动平衡，防止轮胎在高速行驶时不上下跳动或左右摆动；防止车辆出现方向盘抖动和车身抖动的故障现象出现。
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