汽车轮胎一般 6 - 8 万公里更换一次，但是汽车轮胎的更换年限不能只考虑所行驶的公里数，还需要看轮胎的生产年限，因为轮胎是橡胶制品，它会随着时间的增长而发生自然老化现象，一般轮胎发生老化的时间在 4 - 5 年之间。也就是说，轮胎六年了即使只是行驶了 2 万公里也要更换轮胎，因为六年的时间轮胎已经老化了。
老化了的轮胎如果不及时更换，那么出现交通事故的概率就会比较大。当然，轮胎的使用年限判断标准远不止这些，要根据实际的使用情况来判断是否需要更换。下列是比较常见的判断轮胎是否需要更换的方法：
磨损程度
最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米 (这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为 2.4 毫米。如果 发现 磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
轮胎鼓包 / 裂痕
轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换的。
轮胎扎孔较大 / 修补次数过多
如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候补胎已经无济于事了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强很高，若长时间行驶的话，具有很大的几率会出现爆胎的状况，需及时更换。
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