胶条补胎可以拔出重补，但是并不建议这么做，因为胶条补胎是需要对伤口处进行打磨的，拔出重补又要再一次进行打磨，这样会导致轮胎伤口处过薄，在胎压过大的时候容易爆胎。
胶条补胎法是早期比较火的一种补胎方法，其步骤是用坠子等工具扩大破口，接着用专用胶水把橡胶条填充破口处，使胶条与伤口紧密黏合，最后用锤子等轻轻敲打。胶条补胎法比较方便快捷，不用拆装轮胎，也不用做动平衡，价格比较便宜。但是这种方法需将伤口扩大，在后期使用的过程中可能会出现漏气的现象，补胎效果并不是很理想。
一般情况下，胶条补胎能用 3 - 5 个月。不过，具体的还需要从补胎的胶条和胶水质量，操作人员的技术和补胎过程中杂质影响程度，行驶环境及驾驶习惯等多方面综合来考虑。有私家车车主表示可以跑四次 2000 公里的路程。而某些车主则行驶环境比较恶劣或者行驶速度较快则 2 个月左右就有漏气现象。
因此，经过胶条修补的轮胎，不能经常行驶于山路或土路等较为苛刻的路况，而且也不能满载，更是不能长时间跑高速。否则，会造成胶条补胎处满撒气或者胶条脱落的风险，从而导致爆胎。尤其胶条补的是前轮的话，大大增加危险系数。
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