205 换 215 胎影响不大，但是 205 的轮胎能换 215 坏处是胎宽增大导致的接触面增大，摩擦力也会随之增大，从而油耗会相对增加，由于阻力的作用加上轮胎变重了，转向也会更加吃力。
当然，有坏处也有好处，205 的轮胎换 215 后，会因为胎宽胎面的增大，进而车轮与地面的接触面积也会变大，所以车辆抓地力方面的能力以及行驶的稳定性都会有所提升。不过，需要注意的是在 205 换 215 时要保证轮胎的花纹是一样的。
轮胎花纹不一，埋下安全隐患
中国《机动车运行安全技术条件》规定，同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。轮胎花纹不一致，是不能通过年检的。曾经有车主在安装了不同花纹的同轴轮胎后反映，“时速 60 公里，有一侧轮胎发生被向后拽一把的感觉，大约 5 秒钟出现一次，力度不是很大，也不是上下方向的抖动。”
后来因为担心存在安全隐患等问题，只好到修理店换回一只型号、纹路一样的轮胎，驾驶时才恢复了正常。对于车检的这一规定，之所以要求同轴轮胎的型号、规格和花纹相同，是因为若同轴的两侧轮胎若花纹不一样，不仅会造成两侧轮胎的摩擦系数、抓地力不同，还容易在车子紧急制动时因为刹车不一致导致车辆侧滑，留下不少安全隐患。
因此，最好保证同轴两侧轮胎花纹的一致性，至于非同轴轮胎则没有这一要求。如果同轴的两条轮胎花纹深度不同、左右不对称，开车的时候因为两侧轮胎阻力不一致，车容易跑偏，并且导致轮胎磨损程度不同。一旦两侧轮胎的磨损程度差别过大，轮胎的排水性能、抓地性能都会受到严重影响，其各方面性能都会下降，并威胁到驾驶安全。
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