倍耐力 老 P7 与新 P7 区别首先是在价格上，新 P7 要比老 P7 贵两三百块，其次是花纹，老 P7 是老花纹，新 P7 是新花纹，然后是胎侧，老 P7 的胎侧比新 P7 厚，还比新 P7 硬。最后是性能方面，老 P7 的操控性比新 P7 好，耐磨性的话也是老 P7 稍微好一点，但是新 P7 相比老 P7 抓地力提升非常明显；舒适性也提高很多；静音效果进步明显；方向轻快；但是新 P7 无包边设计，轮彀容易磕碰。
首先是轮胎抓地性和舒适性的提升方面，由于采用了更为细腻的花纹设计，使得轮胎即使是在急转弯的时，其操控性和指向性都很清晰的，能够给驾驶者足够的信心。同时，轮胎的降噪效果也有明显的提升，提供了舒适的驾乘感受。当然，并不是说倍耐力老 P7 不好，它整体的表现也是相当不错的，而新 P7 就是精益求精的存在。
倍耐力新 P7 与老 P7 比较的缺点是它的无包边轮胎设计。这样的设计的确可以让轮胎具有很好的舒适性，但同时轮胎的保护性也会受到一定的影响，如果轮胎发生磕碰的话，是有一定机率损伤到内部结构的。特别是在一些路况不好的地方，轮胎损伤的几率很大。
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