为什么德国车用钢轮毂，有必要换铝合金轮毂吗

去过德国的人可能会发现，德国很多车都是用不上“档次”的钢轮毂。在国内钢轮毂就是简配的代名词，很多人不解为什么国外的人喜欢用钢轮毂。同时我们在买低配车型时，钢轮毂有必要换成更漂亮性能更好的铝合金轮毂吗？接下来我们谈谈轮毂哪些事。

首先最大的原因当然是因为钢轮毂造价便宜，同尺寸钢轮毂的造价通常只有路合金轮毂的一半有多，所以对于车辆不太看重的德国人来说选择钢轮毂是最划算的。另一方面中国人和德国人的用车观念有很大的不同，德国人多数视汽车为代步工具，只要实用耐用即可，同时在德国买车比国内要容易一点，这不仅是因为德国的汽车工业比中国发达，其人均收入较高也是其中一个原因。而中国人除了把车当做工具外，还当做“面子”的象征，所以自然不会看得上钢制轮毂了。

如果不是为了好看和性能追求的话换铝合金轮毂是一件没必要的事情。在性能上，钢制轮毂的优点在于强度普遍比铝合金高，同时造价低廉，因此低端家用车或者货车使用钢轮毂的居多。另一方面钢对于轮毂形状的塑造没有铝合金好，只能生产一些简单样式，多幅造型很难造出来。

铝合金轮毂在重量上有明显的优势，使用铝合金轮毂能有效降低车辆的簧下质量，使悬挂的性能可以更好发挥出来，同时还起到了节油的效果。铝合金轮毂的散热系数比较大，刹车系统的热量能很好地通过轮毂传递，因此能帮助刹车系统散热减少热衰减。不过铝合金轮毂也有缺点，因为材料的缘故，铝合金硬度低不耐磨，遇到大冲击时轮毂容易断裂。