锻造 轮毂 就是通过锻压的方式制造出来的轮毂，这种方式制造出来的轮毂可以最大程度去除内部的气孔和裂纹。且经常采用的是多次锻压的形式，可以确保去除各方面的材质缺陷，增加材质内应力，韧性会更好，能大幅度提高抗冲击和高转速下抗撕裂能力。
锻造轮毂的优点和缺点
锻造轮毂的优点是 强度高、安全性更高、可塑性强，同时重量较轻，散热能力好，节省燃油 等。同时，锻造轮毂也是目前最先进的轮毂制造方法，这种轮毂强度大概比铸造轮毂要大 1 到 2 倍，是一般铁质轮毂的 4 到 5 倍，所以更加坚固耐撞，韧性和抗疲劳强度也都明显强于铸造轮毂，不易粉碎断裂。唯一的缺点就是价格昂贵，生产周期长。
另外，车友升级轮圈的时候不要盲目选择大轮圈，挑选外形的同时要兼顾轮毂的重量。如果只是为了外形好看升级大尺寸的轮毂同时增加了相应的重量，这样势必会导致整辆车子的油耗增加。还有就是最好尽量选择结构相对简约的轮毂，这样的轮毂清洗起来比较方便快速，要是结构复杂的轮毂可能会被洗车店拒洗或加价的哦。
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