而有些轮胎没扎透不需补是因为钉子扎在了胎面，而胎面是很厚的，钉子扎进去只是伤及了轮胎的橡胶，并没有损坏轮胎的内部结构，而且没有产生漏气，只是在胎面上留下个针眼，不会对日常行驶造成影响，所以就不需要补。
此外，这种情况如果进行补胎的话，反而会伤轮胎，像蘑菇钉或胶条补胎是需要将轮胎扎破的，本来没破的轮胎修补反而破了，得不偿失；而贴片是在轮胎里面贴，轮胎没扎透里面并没有破损，起不到实际的作用。
轮胎侧面扎了是不建议补的，应及时进行更换。因为胎侧是车胎最薄弱的部分，采用两层橡胶两层帘线，为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层。而且在修补的过程中为了清除异物，是需要进行打磨的，会使得胎侧变得更薄。而胎侧在转动时一直处于不断变形和恢复交替的过程，这样很容易使得胎侧过度疲劳而从破口处爆胎。
如果是在行驶的过程中 发现 车胎被扎，无法判断轮胎的受损情况的话，千万不要立即拔钉子，如果车胎没扎透的话还好，可以继续行驶；而如果车胎被扎透了的话，贸然拔出钉子会使得轮胎严重漏气，导致车辆无法继续行驶。因此，正确的做法是低速行驶至最近的修理厂，然后再拔出钉子。
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有些车主总喜欢吹嘘自己刹车油开到报废都没换过。盲目省钱的小白已经开始效仿，但别人的是泥头车，保险管够，你的家用小轿车敢这么拼吗？刹车油不换直接影响制动系统的性能，60km/ h 以上的速度，风驰电掣的行驶在马路上，刹车失效分分钟就是车毁人亡的惨剧。正常的使用时间 …
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