补胎及换轮胎都是需要做动平衡的，但是如果车辆在行驶中车辆没有出现跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行四轮定位，但是必须要做动平衡。因为换轮胎会使得轮胎与轮辋的相对位置发生了变化，汽车之前的平衡块已经起不了作用了。特别是把轮胎拆卸下来修补或修补的地方相对加大，那么是必须做动平衡的。
除了补胎、换胎需要做动平衡外，换不同材质的气门嘴、换轮圈或者加装 胎压监测 模块都需要做动平衡。可以说，只要是动过了轮胎，将轮胎跟 轮毂 分开，又重新组装了，都是需要做动平衡的。这主要是因为这些情况都会导致轮胎的质量分布不均匀，车辆在高速行驶时，车轮会高速转动，质量不均匀会影响轮胎的稳定性，存在安全隐患。
补胎或换胎不做动平衡会有以下的影响：
1、车身会发生抖动的现象，车速越高抖动会越厉害，影响乘坐的舒适性；
2、会造成车辆异常磨损严重，影响轮胎的使用寿命及行驶安全；
3、会加剧轮胎轴承的不正常磨损。
为了减少做动平衡的次数，需要注意日常轮胎的保养：
1、定期检查胎压，胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。
2、经常清除胎纹内杂物。
3、合理控制车速，通常轿车使用的轮胎速度级别多为 T 级(最高设计时速 190km/h)、H 级(最高设计时速 210km/h)、V 级(最高设计时速 240km/h)。
4、定期检查轮胎的磨损情况。
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