非全尺寸备胎对于跑的公里数是没有一个明确规定的，只是需要限制速度，一般不得超过 80KM/h，如果行驶的速度足够低的话，非全尺寸备胎跑 300 公里是没有问题的。但要注意的是非全尺寸备胎只是在应急时原轮胎的替代品，是不能够长期使用的。
而且现在大部分的汽车厂 商为了降低成本会把非全尺寸备胎设计得比正常轮胎小，同时也在提醒驾车者及时维修或更换轮胎，以避免长时间使用备胎所带来的行车安全隐患。
此外，也正因为非全尺寸备胎与原车轮胎的尺寸不一样，所以装上去以后车身会不平，且非全尺寸备胎各个方向上的支撑力都不如原车胎，车辆会明显偏向于安装备胎的方向，所以非全尺寸备胎在行驶的过程中可能会跑偏。这时候，驾驶者必须及时调整方向，保证车辆在正常轨迹行驶。
而且，由于非全尺寸备胎比原车胎窄，会使得轮胎的接地面积减少，摩擦力相应地减弱，所以，在制动时会延长距离；摩擦力变小，抓地力也会减弱，尤其是在湿滑路面上行驶时，很容易打滑。因此，更换上非全尺寸备胎后一定要减速慢行。
还需要注意的是，最好不要将非全尺寸备胎放在转向轮上，等车辆开至修理厂之后，应视情况修补或更换原轮胎，及时将备胎换下来。即使是全尺寸的备胎，也只是备胎，不能当成原车胎使用。
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