左右胎压相差 10kpa 是处于正常范围内边缘，如果超过 10kpa 就不行了。当胎压相差的量如果超过 0.1bar 的话，便会出现跑偏或摇摆。如果是对于在平地上行驶的车辆来说，0.1bar 没有多大的影响，但如果是对高速行驶车辆来说，影响程度会增加，遇到碰撞或者是通过减速带产生的冲击力要增加一倍，大部分冲击力会作用在轮胎和悬架上。
还是要把轮胎胎压的压差控制在正常范围内，也就是在 0.1bar 以内。若超过正常范围内，还会导致轮胎异常磨损，减少了轮胎的使用寿命。
正常情况下，在冷车状态时车辆前胎为 2.2-2.3，而后胎为 2.4-2.5 是属于正常范围内的，但也有的是前胎为 2.4-2.5，后胎为 2.2-2.3，具体可以根据车辆标注的胎压为准。根据热胀冷缩的原理，夏季时的胎压可以比正常值调低 0.1-0.2，而冬季时的胎压可以比正常值调高 0.1-0.2。
车主在平时也要多注意轮胎的胎压，胎压过高过低都会对行驶过程产生一定的影响，当胎压过低时继续行驶的话，可能会导致方向盘变沉、出现跑偏等现状，同时会加剧轮胎的磨损，降低轮胎的使用寿命。油耗增加等。
胎压过高时，轮胎中间部分会稍微鼓起来，导致中间磨损较快，而两侧磨损较慢，会缩短到轮胎的使用寿命。如果在高速、高温的情况下行驶，还会增加轮胎爆胎的几率。
因此，在平时要定时检查轮胎胎压，确保胎压在正常范围内，能够提供更好的驾驶体验。
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