前束影响方向手感是很大的，因为前束的作用是当转向轮在偶然遇到外力的作用发生偏转时，在外力消失后可以立即自动回到直线行驶的位置，也就是说前束是可以让方向盘在转向之后自动回正的。当前束值过小时方向盘会飘；当前束值过大时转向会沉重。
而据部分车主所说，前束为 0 时的驾驶感受是行驶时方向盘是很沉重的，即使在比较平整的路面上行驶，变线也要花费很大的力气，从而导致变线不及。但是前束为 0，车身却极其沉稳，对路面的颠簸并不敏感，当在高速行驶 90 以上，舒适性是非常好的。过弯也可以 70-80 速度连续通过一些 100 度左右的弯道。不过，如果是高速变线，就会 发现 方向回正虽快，但很生硬，
前束不仅影响方向手感，还会影响车辆直线行驶的稳定性及轮胎的使用寿命。当汽车前束不合适时，会导致车辆没有办法直线行驶，出现横向滑拖的现象，从而使得轮胎异常偏磨，缩短轮胎的使用寿命。而且偏磨严重的话，容易使车辆跑偏，影响行车安全，尤其是在高速行驶或过弯是非常危险的。
而汽车的前束一般为负前束，正常范围在 0 -8mm，具体的应以出厂数据为准，毕竟车型不同，其前束值是不同的。为保证行驶安全，应将前束保持在合适范围内，当前束不合适时，应及时进行调整。
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