由于火花塞寿命一般都在十万公里左右，因此并不需要经常更换。但是因为火花塞深入到气缸当中发挥作用，所以势必就要承受巨大的压力和温度。据实验表明混合气点燃时的压力可以去到 5000 千帕，而温度可以高达 2000 度，因此即使不经常更换也要定期检查。
火花塞怎么拆出来检查其实非常简单，首先要准备好这些工具：10mm、14mm、16mm 的套筒、长接杆、棘轮扳手、磁棒、抹布等。
火花塞拆卸步骤：
1、等发动机完全冷却以后将高压包的插头拔掉，然后用 10mm 套筒将固定螺栓拆掉，取掉高压包之后就能看到气缸当中的火花塞了；
2、根据火花塞螺母的大小选用 14mm 或者 16mm 的套筒配合长接杆逆时针转动拆松，拆松以后用磁棒将火花塞吸出来；
3、取出火花塞以后如果不及时安装新火花塞，要将高压包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免脏东西掉进去；
4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步骤复装，上火花塞的力矩不能太大，大约 20N·m 即可；
5、换好所有火花塞之后启动发动机，看看是否有火花塞工作不正常。
拆火花塞的时候有可能出现把火花塞拆断的情况，拆断火花塞基本上都是将白色的陶瓷绝缘体拧掉了，但火花塞的头还卡在那里。火花塞断了怎么取出来是很讲究技术的事情，如果自己没有这方面的经验最好不要轻易尝试。火花塞断了怎么取出来有以下三种方式：
1、焊接法
用焊接的方式将一根细长的铁螺栓焊在断掉的火花塞头上，然后将断掉的火花塞拆出来。这种方式通常需要焊很多次才能 成功，并且难度比较大；
2、反螺纹工具
因为拆断火花塞的情况比较常发生，所以外面很多地方都有卖专用拆断火花塞的反螺纹工具。用反螺纹工具在断掉的火花塞头内部攻螺纹，然后拧动工具将断头取出来。攻螺纹的时候会有细铁丝掉到气缸内，取出断头之后要用磁棒尽量吸干净；
3、暴力砸
用大小适中的长一字刀卡在断头上，用力将断头砸烂掉到气缸里，然后用磁棒将碎掉的火花塞吸出来。这种方式不但会伤害到气缸上的螺纹，而且吸不干净碎片还会损坏发动机，所以不建议采用这种方法。
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