雨刮器 罢工，电机没问题，经再次检查后 发现 是雨刮连动杆的问题，连动杆生锈损坏，导致雨刮器不能摆动。此时，需要更换雨刮连动杆，而更换需要一定的技巧，一些朋友不清楚，下面是雨刮连动杆拆解安装教程图解，供大家参考。
雨刮连动杆安装教程图解
1、将雨刮器刮片拆除，打开引擎盖，拧开盖板上的固定螺丝；
2、掰下机盖密封条，掀开机盖，拔掉喷水管接口，拿掉盖板；
3、拧开盖板下的螺丝，取下内侧塑料板；
4、拔掉电机插口，拧开连动杆两侧螺丝后便可拔出来；
5、将电机马达从旧的连动杆上拆下来，之后装到新的连动杆上，然后把总成重新插入连动杆的橡胶洞，拧好螺丝，插上电机插头，复原胶条和盖板即可。
雨刷 连动杆球头如何修复
由于很多雨刷连动杆球头都是塑料的，使用久了很容易裂开导致脱落，有一种简单粗暴的修复方法就是从球头背面转孔，把球碗也钻穿，然后直接用螺母拧紧，在装的时候再抹点黄油即可。
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积碳作为影响发动机正常工况最为常见的“慢性病”，其在发动机内的各个部位都有存在。当然，相信大家在去 4S 店内做保养的时候，也都被其售后接待推荐过发动机积碳的清洗项目。而许多对汽车并不太了解的朋友可能并不清楚是怎么清理发动机积碳的，那么下面我们就带大家一起来了解一 …
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