正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，长期处于高速运转状态，难免会有磨损，也属于易耗品，需要定期更换。然而，正时皮带换完后哒哒响，这可能是因为正时皮带太紧，也可能是涨紧轮坏了、气门间隙不正常或正时轮偏离松动，还可能是正时皮带没对准导致。
正时皮带没对准的表现
正时皮带没对准，会导致发动机不能正常工作，造成点火过早或过晚、发动机异响、动力下降、油耗增加等现象。严重的会顶坏气门或损坏活塞，造成发动机部件损伤，缩短发动机的使用寿命。
1、正时皮带偏差较小：汽车加速无力，上坡困难；
2、正时皮带偏差较大：汽车没有怠速、怠速抖动、排气管道出现异响、加油熄火；
3、正时皮带偏差很大：汽车无法启动、发动机出现撞击异响，甚至会造成发动机损伤。
因此，在安装皮带前要对准正时，一般对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记。曲轴皮带轮上的豁口对准正机油泵壳上的箭头，排气凸轮轴上的凹槽与进气凸轮轴的凸点对齐，再装上正时皮带，用内六角扳手转动正时涨紧轮调至最佳松紧度，转动曲轴两圈检查正时记号是否准确，无误即完成安装。
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