相信大家不管是在高速路口收费站，还是经过学校路段的时候，都会看到路面设有很多减速带。但说到如何正确过减速带这个问题吧，很多小伙伴都觉得没什么忌讳的，怎样过都可以。那么，事实是不是真的如此呢，下面我们就来研究一番吧。
其实，我们最好就是双轮同时通过减速带，虽说会感觉到比较强的震感反馈，但由于左右车轮会同时收缩受力，换句话说就是弹簧和减震器同时承担受力，这样一来对汽车的 悬挂 影响是微乎其微的。但很多小伙伴会习惯于单边通过减速带，其实这样做对汽车是很不好的，毕竟冲击力全部由单侧承担，虽说一开始不会有什么影响，但久而久之悬挂很可能会出现错位和变形的情况，甚至四轮定位也存在着异常。
60 码过减速带伤车吗
即使车速到达 60 公里 / 小时，过减速带其实也没有什么问题的，毕竟汽车在出厂的时候，就已经经过很严厉的测试，而其中一种就是高速过减速带。但也不意味着可以一直用太高的速度去冲减速带。不然的话，对减震器和悬挂系统都有一定影响的，特别是轮圈的损伤，会直接影响行车的安全系数。
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