当前束过小时，方向不能自动回正，而且高速行驶时容易发飘；而当前束过大时，方向盘会变得沉重。这主要是因为前束的作用是当转向轮在偶然遇到外力的作用发生偏转时，在外力消失后可以立即自动回到直线行驶的位置。也就是说前束的大小会影响到方向。
如果调整的前束不当，会使得出现两个车轮行进方向不同，互相反作用，自然方向盘在转向时就会变重，如果前束调整的好，转方向就能顺利，转向就会变轻。
而前束的大小不仅仅是可以影响到方向，还会影响到轮胎的使用寿命，当前束过大时，轮胎的外侧会过度磨损；当前束过小时，轮胎的内外会过度磨损，这些都属于轮胎的异常磨损情况，会缩短轮胎的使用周期。而且严重点，还会导致车辆跑偏，影响车辆的行驶安全。
而所谓的前束是为了消除车轮外倾带来的不良后果，在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离。这个前束是有一个正常范围的，以厂家规定值为准。前束值不能过大也不能过小，否则都将会影响到车辆的正常行驶。
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