防冻液冷车在下限而热车在中间，这种情况说明防冻液不足，一般我们是以冷车状态下，防冻液的剩余量来判断是否正常，而正常情况是防冻液液面应处于上下限之间，所以防冻液冷车时，液面处于下限是不正常的，应该及时添加防冻液。
车热了防冻液会往上涨，因为热车状态下，发动机水温上升，防冻液会出现膨胀现象，所以液面自然就上升了。
一般防冻液储存位置有主水箱和副水箱，副水箱的防冻液只能添加半箱或者是最高刻度线处，在热车时可以储存膨胀的防冻液。如果副水箱防冻液装满的话，那么在热车状态下便不能储存膨胀的防冻液，会造成防冻液溢出，浪费了部分防冻液。
如果是补充少量防冻液的话，可以加副水箱，而如果主水箱内没有防冻液的话，应该直接往主水箱里加，因为从副水箱进行添加的话，会比较慢一些。
不过，添加防冻液的方式有的还要根据车型进行决定，不同车型其防冻液添加的位置不同，有的是通过副水箱的位置进行添加，而有的是通过主水箱的位置添加，具体还是要根据驾驶员手册上的规定来操作。
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