耐克森 较耐磨，噪音偏大，而 邓禄普 性能较均衡，各项性能都处于中等，邓禄普的价格要比耐克森贵，但是综合来看，如果是家用，会更建议选择邓禄普。
耐克森是韩国品牌，在韩国，耐克森具有很高的市场占有率，它与韩泰、锦湖三足鼎立，韩国人称耐克森轮胎为“小 米其林”，可见其名气之大。但是在中国，耐克森的知名度较邓禄普低，部分人表示听过邓禄普但是没听过耐克森。耐克森最大的特点就是耐磨，以其具有高耐磨的轮胎 CP672 和邓禄普耐磨型轮胎 SP Touring T1 进行比较。
耐克森 CP672 是一款四季通用家庭型轮胎，它采用的是对称花纹设计，不分内外侧，在安装时较为方便；它的耐磨指数达 500，花纹胎面采用 4 条直宽沟槽和横向沟槽，能够快速划破水膜，提高轮胎的湿地安全性，胎面设有 5 段变节距花纹，可以有效降低花纹共振噪音。可以说这款轮胎，不仅耐磨，而且还静音安全。
邓禄普 SP Touring T1 是一款经济实用型轮胎，它被称为更适合中国的路况，它的耐磨指数为 520，它采用了邓禄普独家开发的双层长寿命胎面胶，可以加强轮胎的耐磨度。而且它还采用了邓禄普独特的静音技术，具有很好的驾乘体验。此外，它的花纹结构可以有效抑制偏磨耗现象的发生，并且保证轮胎与地面接触的稳定性，从而使轮胎使用寿命延长。
从耐克森和邓禄普两款耐磨型轮胎的对比，它们在性能上是不相上下的，都兼具耐磨及静音性能，但是邓禄普的耐磨指数要比耐克森要高一点，也就意味着耐磨性要好一点。
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