马牌 2019 年 CC5 不生产了，马牌轮胎CC5 主打静音舒适，该款轮胎可以在不影响轮胎性能表现的前提下，着重于舒适性的提升，并且减低轮胎的滚动阻力，提升经济性与省油效能。马牌 CC6 是 CC5 的升级换代产品，CC6 花纹采用了特别的设计，它的内涵和技术的革新都在上一代产品 CC5 之上。
CC6 注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主新的选择。研发者给这款轮胎新的定义是超静音、超舒适，并且在操控性能和耐用性上较之 CC5 都有很大的提升。
CC6 为了追求静音舒适，除了对花纹进行特别的设计外，其在橡胶的配方中添加大量的聚合物来获得较软的胎面胶块，从而抵消胶块与地面撞击时发出的噪音。另外，它还在主排水沟槽与胎面花纹设计中用到了消音舱 理念，作用就是打破沟槽内封闭的音波。
不过随着轮胎磨损的加剧，这些用于静音的设计所起的作用也会减弱。此外，虽然胎面采用非对称设计，但由于过多的消音舱分布在胎面上，使得横向沟槽出现了明显的减少，几乎只有轮胎外侧的一条沟槽四周分布着一些带有倒角的横向沟槽，同时沟槽内的降噪设备也会阻碍着纵向排水能力，使得其在湿地表现一般。
如果车主对静音舒适性有着强烈的需求的话，可以考虑，如果注重干湿地性能的话，该款轮胎的表现一般，马牌 CC6 比较适合短途城市通勤。
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