倍耐力P0 和 P7 的区别在于定位不同，P0 定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面；而倍耐力 P7 的定位虽为运动型轮胎，但它的产品介绍中除了操控外，还有不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能，P7 的花纹是着重于排水的，所以在湿滑地面上的表现非常好。如果注重耐磨性的话倍耐力 P7 更好，如果注重的是高性能的话 P0 更好。
倍耐力 P0 轮胎官方名字是 P ZERO，倍耐力 P ZERO 被许多高性能和大马力汽车选为原厂轮胎，是 法拉利 458 和兰博基尼 Aventador 等超级跑车的原配胎。其花纹采用不对称设计，在抓地力以及操纵性能方面都很优秀，尤其在湿地和干地的路面上表现都很好。
P0 系列是坚固性和柔韧性的完美结合，因其采用的是特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方，能防止在超高速行驶的时运动半径增大，从而控制胎面的膨胀和变形，保证稳定安全的操控性能。
倍耐力新 P7 定位为运动型轮胎，其胎面花纹采用非对称设计。但比较特别的是，它花纹块设计的纵向沟槽比较大，而横向沟槽相对来说就要小很多，而且花纹块偏大。在感官体验上，轮胎的胎体和胎面也比较硬，对于车辆的支撑性能都是不错的。但由于倍耐力轮胎属于运动型轮胎，在各方面的表现虽然不错，但唯一缺点就是噪音大，拥有倍耐力其他强大性能的同时，得忍受倍耐力同样强大的胎噪。
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